，截至2009年，我國種種生鮮品年總產量約7億噸，冷凍食物的年產量在2500萬噸以上，總產值520億元以上；年業務額在500萬元(含500萬)以上的食物冷凍、冷藏企業約2萬家(包羅加工企業內的冷庫車間及冷藏庫)，就業職員250萬人，世界冷庫容量達900萬噸閣下。而美國現有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，中國生齒是美國的五倍，以是我們不丟臉出，中國將來的冷庫需求很大。關于中國冷庫將來的成長，我們可以參照和小心海外冷庫的現有運作模式以及成長路徑。在海外有許多民眾冷庫，行使者回收租賃的情勢，冷庫建樹的局限擴大可以有用的節省本錢，以是大的綜合型冷庫是中國冷庫將來成長的一個肯定趨勢。冷庫安裝公司
近幾年來，我國冷庫建樹成長異常敏捷，首要漫衍在各生果、蔬菜主產區以及大中都市郊區的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸口岸的冷庫需求量也較量大。農業財富化成長，加速了農產物深加工，食物精加工及冷凍冷藏迅猛成長。同時對冷庫噸位，局限和情勢的要求越來越高。跟著科學技能的前進和制冷行業的成長，在食物出產加工蘊藏中，回收新的冷庫模式。它以全新的修建理念既尺度化、模塊化、工場化等更換了原有冷庫類修建的建造模式及運營方法。
將來10年內，我國的冷藏車年均將增添28%以上，冷藏庫年均增添30%以上。跟著中國經濟的成長，從冷飲、肉成品、蔬菜生果到鮮花、醫藥、電子產物，令很多人沙諦生疏的“冷鏈運輸”已經滲出到社會糊口的方方面面。即便云云，從整體冷鏈系統而言，中國的冷鏈物流還未形成系統，無論是從中國經濟成長的斲喪內需來看，照舊與發家國度對比，差距都十理解顯。進入21世紀后，我國一些經濟較為發家可能食物資源較為富厚、齊集的處所，冷鏈物流系統已起源成立和運作起來。2009年甲型流感以及前段時刻的乳業危急，促使了國度對食物安詳和當局禁錮亙古未有的重視，在食物供給鏈條中有著重要職位的冷鏈物流迎來成長機會。同時，中國復雜的市場需求與零售業的發家，要求對生鮮產物執行嚴酷的物流供給尺度，也進一步促進了冷鏈物流服務的成長。
