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如金屬屑、焊渣、氧化皮等。分氣體過濾器和液體過濾器兩種。氣體過濾器裝在壓縮機的吸氣管路上或壓縮機的吸氣腔，過濾器用于清除制冷劑中的機械雜質。以防止機械雜質進入壓縮機氣缸；液體過濾器一般裝在調節閥或自動控制閥前的液體管路上，以防止污物堵塞或損壞閥件。結構如下圖。
就是用金屬絲網阻擋污物。氨：網孔為0.4mm鋼絲網，過濾器的原理很簡單。23層；氟利昂：網孔0.10.2mm銅絲網。汽：0.2mm液：0.1mm
0.1m/流速：氣態制冷劑通過濾網的速度為11.5m/液態。
系統中制冷劑含水量過多，干燥器只用于氟利昂制冷系統中。因為氟利昂不溶于水或僅有限地溶解。會引起制冷劑分解，金屬腐蝕，并產生污垢和使潤滑油乳化等。當系統在0℃
會在膨脹閥處結冰，以下運行時。堵塞管道，即發生“冰塞”故在儲液器出液管路上的節流閥前裝設干燥器，用以吸附制冷劑液體中的水分。一般用硅膠作為干燥劑，近年來也有使用分子篩作干燥劑的如圖示出一立式干燥器的結構。對于小型制冷裝置，可以不裝設干燥器，僅在系統充氟時，使其一次通過干燥器即可。
稱為干燥過濾器。實際上就是過濾器中充裝一些干燥劑，實際的氟里昂系統中常常將過濾和干燥功能結合在一起。其結構如圖所示。為了嚴格防止干燥劑漏入系統，濾網的兩端裝有鋼絲網或銅絲網、紗布、脫脂棉等。干燥過濾器一般裝在冷凝器與熱力膨脹閥之間的管路上，以除去進入電磁閥、膨脹閥等閥門前液體中的固體雜質及水分，避免引起閥門的堵塞或冰塞。氟里昂通過干燥層的流速應小于0.03m/
干燥劑含水量增加，干燥器或干燥過濾器使用一段時間后。因而吸附水分的能力降低。此時需將干燥器或干燥過濾器取下，將干燥劑加熱再生后繼續使用。
